d'Amico International Shipping verkauft MT High Trust

Shailaja A. Lakshmi • 19 Juli 2018

Das im Produkttankermarkt tätige Schifffahrtsunternehmen sagte, dass High Trust ein Tankschiff mit einer Reichweite von 49.990 dwt für den mittleren Bereich ist, das 2016 von Hyundai-Mipo, Südkorea, gebaut wurde.

Thistransaction ermöglicht d'Amico Tanker, bei der Lieferung des Schiffes rund 11,9 Millionen US-Dollar in bar zu generieren, abzüglich der Provisionen und der Rückerstattung des bestehenden Schiffsdarlehens. Dies trägt zur Liquidität bei, die erforderlich ist, um das Flottenerneuerungsprogramm von DIS abzuschließen die erwartete Markterholung.

Darüber hinaus behält D'Amico Tankers durch diese Transaktion die volle Kontrolle über das Schiff, da mit dem Käufer auch ein 10-jähriger Bareboat-Chartervertrag mit einer Kaufverpflichtung am Ende des 10. Jahres der Charterperiode geschlossen wurde.

Darüber hinaus hat d'Amico Tankers die Möglichkeit, das Schiff ab dem zweiten Jahrestag ihres Verkaufs zu wettbewerbsfähigen Kosten zurückzukaufen.

Marco Fiori, Chief Executive Officer von d'Amico International Shipping, sagte: "Ich bin zufrieden mit dem Abschluss dieser Transaktion mit einem renommierten japanischen Kontrahenten, der unsere Bilanz- und Liquiditätsposition stärkt. Durch den Verkauf und die Rückvermietung dieses MR-Schiffes wird DIS im dritten Quartal einen positiven Netto-Cash-Effekt von 11,9 Millionen US-Dollar erzielen. Gleichzeitig behalten wir die volle Kontrolle über das Schiff über ein 10-jähriges Bareboat Chartervertrag. Darüber hinaus hat DIS die Möglichkeit, das Schiff ab dem zweiten Jahrestag seines Verkaufsdatums zu wettbewerbsfähigen Kosten zurückzukaufen. "

Die Flotte von DIS besteht heute aus 57,5 ​​doppelschichtigen Produktentankern (MR, Handysize und LR1) mit einem Durchschnittsalter von etwa 7,1 Jahren (davon 26 eigene, 27,5 gecharterte und 4 Bareboat-Charterschiffe).

Zur Zeit hat d'Amico Tankers auch Schiffbauverträge mit der Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. für den Bau von 4 LR1 (Long Range) -Produkttankern, die zwischen dem zweiten Halbjahr 2018 und dem ersten Quartal 2019 ausgeliefert werden.