P & O Cruises bestellt zweites Schiff bei der Meyer Werft

• 28 Januar 2018

Ähnlich wie ein Schwesterschiff von P & O Cruises, das 2020 ausgeliefert werden soll, wird dieses zweite neue Schiff das größte Kreuzfahrtschiff sein, das speziell für den britischen Markt gebaut wird. Es wird 180.000 Bruttoregistertonnen betragen und etwa 5.200 Gäste beherbergen (untere Liegeplätze). Beide neuen Schiffe werden in Großbritannien registriert

Das neue Schiff ist Teil der laufenden Flottenerweiterungsstrategie der Carnival Corporation mit 19 neuen Schiffen, die zwischen 2018 und 2022 ausgeliefert werden.

Das Schiff wird von der Meyer Werft auf ihrer Werft in Papenburg als eines der ersten Kreuzfahrtschiffe gebaut, die sowohl im Hafen als auch auf See mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden.

Carnival UK-Präsident Josh Weinstein sagte: "Wir sehen die Dynamik im Bewusstsein, sowohl in den Medien als auch in unserer nationalen Psyche zu kreuzen, da immer mehr Menschen aus erster Hand das Preis-Leistungs-Verhältnis, unvergleichlichen Service und außergewöhnliche Erfahrung an Bord sehen. Diese beiden Schiffe der nächsten Generation, die in den nächsten vier Jahren ausgeliefert werden, sind ein echter Beweis für unseren absoluten Optimismus für zukünftiges Wachstum. "

Paul Ludlow, Senior Vice President von P & O Cruises, fügte hinzu: "Wir haben eine mutige und ambitionierte Vision, dass P & O Cruises die erste Wahl in Großbritannien wird. Das können wir nur, indem wir unsere Flotte vergrößern. Der Bau für unser 2020-Schiff beginnt in diesem Frühjahr und bietet allen Generationen britischer Gäste den Urlaub ihres Lebens auf der nächsten Generation von P & O Cruises-Schiffen.

"In vier Jahren, wenn ihr Schwesterschiff mit einer zusätzlichen Kapazität von 22 Prozent auf den Markt kommt, werden wir eine noch größere Beliebtheit bei Kreuzfahrten über alle Bevölkerungsgruppen und alle Altersklassen verzeichnen, einschließlich Millennials und Generation Xers. Viele von ihnen haben das Cruisen bereits zu schätzen gelernt, indem sie mit ihren Familien auf Kreuzfahrten gehen, während sie aufwachsen. Darüber hinaus werden wir in Zukunft noch mehr Millionen gewinnen, indem wir die erstaunlichen Erlebnisse an Bord und an Land beibehalten, für die P & O Cruises bekannt ist, und die zukunftsorientierten Trends und Geschmäcker britischer Urlauber widerspiegeln.

"Diese Entwicklung der Gästeerfahrung wird sich in den nächsten Jahren zeigen, wird aber durch eingehende Markteinblicke und Rückmeldungen, die wir von der besten Quelle erhalten: aktuelle, vergangene und potenzielle Gäste, unterstützt.

"Das erste unserer neuen Schiffe wird im September in den Verkauf gehen, und wir werden in diesem Jahr Schlüsselelemente des Designs und des Baus ankündigen. Unsere P & O Cruises Signature Features in Restaurants und Unterhaltung werden auf allen unseren Schiffen zu finden sein, aber der Platz und die Bauweise der beiden neuen Schiffe ermöglicht es uns, innovative neue Erfahrungen zu sammeln, um unvergessliche Ferien zu schaffen. "

Insgesamt hat die Carnival Corporation mit den führenden deutschen und finnischen Werften Meyer Werft und Meyer Turku Vereinbarungen über den Bau von acht LNG-betriebenen Kreuzfahrtschiffen auf vier ihrer zehn globalen Kreuzfahrtmarken mit Lieferterminen zwischen 2018 und 2022 getroffen - zwei für AIDA Cruises mit erwartet Liefertermine 2018 und 2021, zwei für Costa Cruises mit voraussichtlichen Lieferterminen in den Jahren 2019 und 2021, zwei für P & O Cruises UK mit voraussichtlichen Lieferterminen in den Jahren 2020 und 2022 und zwei für Carnival Cruise Line mit voraussichtlichen Lieferterminen in den Jahren 2020 und 2022.