British Ports Association fordert "Reibungslosen" Brexit

Von Aiswarya Lakshmi • 20 März 2018

Nach der Vereinbarung zwischen den Verhandlungsführern im Vereinigten Königreich und der EU über die Bedingungen eines Übergangsabkommens und im Vorfeld der EU-Ratssitzung am Montag (19. März) hat die British Ports Association "A Brexit Dividend" veröffentlicht.

Die Häfen fordern ein pragmatisches Abkommen mit der EU über die Anerkennung von Zoll und Vorschriften, das es britischen und europäischen Unternehmen ermöglicht, ihre Waren so schnell wie möglich über Grenzen hinweg zu bringen.

"Eine Brexit-Dividende" skizziert die potenziellen Möglichkeiten für Häfen. Der Verband warnte jedoch davor, dass die Fahrtrichtung zunehmend auf eine Situation zusteuert, in der die Grenzvereinbarungen in den Häfen das Brexit-Szenario "kein Deal" widerspiegeln.

Richard Ballantyne, Hauptgeschäftsführer der British Ports Association, sagte: "Ein potenzieller Brexit-Freihandelsvertrag wird von vielen in diesem Sektor begrüßt werden, aber dies wird sich kaum auf Grenzprozesse erstrecken. Was Grenzeinsätze anbelangt, so werden die Auswirkungen des Austritts aus der Zollunion und dem Binnenmarkt schnell zu einem "No Deal" -Szenario für Häfen. Dies bedeutet in der Tat, dass neue Grenzkontrollen für den Handel zwischen der EU und der EU unvermeidlich sind und dass Verzögerungen bei bestimmten Häfen und wichtigen Handelsübergängen durchaus möglich sind.

Bis zu einem gewissen Grad wird die britische Regierung in der Lage sein, ihre eigenen Grenzpolitiken zu bestimmen, aber für EU-Häfen mit britischen Verbindungen könnten umfassende Grenzkontrollen, einschließlich Zoll- und Umwelthygienestandards, schwerwiegende Auswirkungen auf das Vereinigte Königreich haben. "

Der Neun-Seiten-Bericht führt dazu, dass die Bedeutung der Grenze nach wie vor eher ein Steuerpunkt als ein Kontrollpunkt ist. Um den Handelsfluss aufrechtzuerhalten, ist es von entscheidender Bedeutung, dass notwendige Kontrollen außerhalb der Grenze durchgeführt werden. die gegenseitige Anerkennung von Normen, die Ausweitung der Systeme für zugelassene Wirtschaftsbeteiligte und die Mitgliedschaft im Rahmen des gemeinsamen Versandübereinkommens sind wichtige Voraussetzungen für reibungslosen Handel.

In dem Bericht wird die Position der Branche zu anderen potenziellen Möglichkeiten in einer Reihe von Bereichen wie Freihäfen, Hafenkonnektivität, Planung, Regulierungsvorschriften und Fischerei dargelegt. Der Verband hat auf eine behördliche Überprüfung zu Themen wie Planungsregeln, Widerruf der bald einzuführenden Hafendiensteverordnung und eine pragmatische Lösung für den Fischereisektor gedrängt, einschließlich einer fortgesetzten Zuschussregelung und der Verwaltung unserer eigenen Quoten. Ballantyne fügte hinzu:

"Nach dem Brexit wird es natürlich auch Möglichkeiten für regulatorische Anpassungen geben, um Häfen beim Wachstum und bei der Entwicklung zu helfen. Häfen sind wichtige internationale und regionale Gateways und bieten Drehscheiben für wirtschaftliche Aktivitäten. Sobald das Vereinigte Königreich die EU verlässt, kann die Regierung durch reformierte Planungsregeln, die Aufhebung der EU-Hafendiensteverordnung und eine neue, aber nachhaltige Fischereipolitik günstige Bedingungen für Wachstum und Entwicklung der Häfen schaffen. "

David Dingle CBE, der Vorsitzende des britischen Maritime, begrüßte den Bericht und sagte: "Dieser Bericht zeigt, dass der Austritt aus der EU in unsere Häfen und den weiteren maritimen Sektor erhebliche Vorteile bietet. Um diese Vorteile zu realisieren, müssen wir jedoch zuerst eine Vereinbarung treffen, die Verzögerungen und Störungen in unseren Häfen verhindert.

"Es liegt sowohl im Interesse Großbritanniens als auch der EU, dieses Abkommen zu erreichen. Ohne diesen reibungslosen Deal kommt es nicht nur zu Verzögerungen und Störungen in Häfen wie Dover, Holyhead und Portsmouth, sondern auch in Häfen wie Zeebrügge, Calais und Dublin.

"Wir drängen auch auf ernsthafte Investitionen in unsere Infrastruktur. Diese Investition ist ein intelligenter wirtschaftlicher Schritt, der unternommen werden muss, um die Zukunft Großbritanniens als nach außen gerichteten Handelsplatz im Zuge des Brexit zu sichern. Durch die Erleichterung des Handels werden wir Investitionen in unsere Häfen anziehen und unseren benachteiligten Küstenwirtschaften neues Leben einhauchen. Damit wird das globale Großbritannien ein Erfolg werden. "