Der Hafen von Göteborg verlängert die Port-Tarife für LNG-Schiffe

Shailaja A. Lakshmi • 14 Juli 2018

Schiffe, die mit LNG fahren, erhalten bei jedem Anruf einen zusätzlichen Rabatt von 20 Prozent. Der LNG-Rabatt unterliegt einer zeitlichen Begrenzung und soll bis Ende dieses Jahres laufen, obwohl die Hafenbehörde erwägt, den Rabattzeitraum zu verlängern.

LNG ist derzeit der sauberste Schiffskraftstoff für große Schiffe. Die Nutzung des Kraftstoffs begann im Hafen von Göteborg in der zweiten Jahreshälfte 2016 zuzunehmen. Zuvor waren die Reedereien skeptisch gegenüber Investitionen, da es im Hafen keine Möglichkeit gab, LNG zu bunkern. Gleichzeitig waren die Bunkerunternehmen nicht bereit, LNG ohne Kundenstamm zu liefern.

"Ein Katalysator war notwendig, um die Sackgasse zu durchbrechen, und der Energieabschlag war ein starker Faktor, der viele Spieler dazu veranlasste, der LNG-Route zu folgen", sagte Edvard Molitor, Umweltmanager der Göteborg Port Authority.

Im Jahr 2015 führte der Hafen von Göteborg einen Umweltrabatt auf den Hafentarif ein, um die Anzahl der Anrufe von Schiffen zu erhöhen, die mit Flüssigerdgas (LNG) fahren.

Seither wurden mehrere große LNG-Investitionen getätigt, darunter Initiativen einer Reihe schwedischer Reedereien. Dies hat sich positiv auf die Umwelt ausgewirkt, einschließlich der verringerten Emissionen von Schwefeldioxid, Partikeln und Stickoxid in die Luft in Westschweden.

Die Göteborg Port Authority ist nun bereit, den Rabattzeitraum zu verlängern und skizziert bereits einen neuen Umwelt-Rabatt.

Im Jahr 2019 wird der LNG-Rabatt wie zuvor 20 Prozent betragen, bevor er im Laufe des Jahres 2020 auf 10 Prozent reduziert wird. Während der Auslaufphase wird sich die Hafenbehörde jedoch auf die Entwicklung des regulären indexierten Umweltabschlags konzentrieren, der stärker auf die Umweltauswirkungen der Schiffe als auf die Technologie oder den Kraftstoff, der für den Betrieb des Schiffes verwendet wird, ausgerichtet ist.