Indien plant den Ausbau von USD 156 Mio. Vizag Port Projekten

Shailaja A. Lakshmi • 19 Juli 2018

Die zu eröffnenden Projekte umfassen die Modernisierung der bestehenden Eisenerz-Umschlaganlage in Outer Harbour am Vizag-Hafen. Dies würde die Modernisierung und Modernisierung der 40 Jahre alten Eisenerz-Umschlaganlage umfassen, so dass größere Schiffe mit einer Kapazität von 2 Lakh DWT mit einer Ladegeschwindigkeit von 8000 MT / Stunde bewältigt werden können.

Die Kapazitätserhöhung würde 16,20 MTPA von 12,50 MTPA betragen. Die Arbeit wurde der M / s.ESSAR Vizag Terminals GmbH auf DBFOT-Basis mit einem Umsatzanteil von 31% am 14.5.2015 zugesprochen. Diese wurde am 31.5.2018 abgeschlossen.

Die anderen Projekte, die eingeweiht werden sollen, sind Entwicklungsliegeplätze im inneren Hafen des Hafens und Post Panamax Quay Cranes. Die Kapazität der zwei neuen Liegeplätze beträgt 6,39 MTPA und sie werden Panamax-Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 14,5 Metern bewältigen.

Die beiden Post Panamax Quay-Krane und vier Rubber Tire Gantry Cranes wurden angeschafft, um den Betrieb zu modernisieren und effizienter zu machen. Die Krane wurden im März 2018 in einer Rekordzeit von 12 Monaten in Betrieb genommen. Sie werden zu einer höheren Produktivität von 27-30 Bewegungen pro Stunde führen und sind mit den neuesten Sicherheitsfunktionen ausgestattet.

Darüber hinaus wird Gadkari auch eine 7,5 m hohe Mauer von Seahorse Junction nach Convent Junction einweihen, um zu verhindern, dass sich Staub in benachbarte Wohngebiete ausbreitet. Es hat eine Gesamtlänge von 1700 Metern und wurde gebaut.

Gadkari wird auch die 4- Laning von 4,15 km der Hafenkonnektivität Straße - Phase-II, eingeweiht. Dies ermöglicht einen schnelleren Transport von Fracht an der Straße. Vishakhapatnam Port Trust (VPT) und National Highways Authority of India (NHAI) halten 50:50 Eigenkapital in dem Projekt.