Maersk schließt ECO-Liefervertrag mit Amazon ab

Quelle: Maersk

AP Moller – Maersk und Amazon haben eine Vereinbarung für den Zeitraum 2023–2024 für den Transport von 20.000 FFE-Containern (40.000 TEU) unter Verwendung von grünem Biokraftstoff über das Meeresproduktangebot „ECO Delivery“ von Maersk abgeschlossen.

Maersk schätzt, dass dieser Kauf zu einer Reduzierung von 44.600 Tonnen CO2e im Vergleich zu Standard-Bunkerbrennstoff beitragen wird, was ungefähr 50 Millionen Pfund verbrannter Kohle entspricht. Dies ist das vierte Jahr in Folge, in dem Amazon und Maersk den Containertransport mit Treibstoffoptionen mit geringem Treibhausgasgehalt arrangiert haben.

„Wir sind stolz darauf, mit Maersk, einem Unterzeichner des Climate Pledge und Marktführer in der Versandlogistik, an umsetzbaren Lösungen zur Dekarbonisierung der Seeschifffahrt zusammenzuarbeiten“, sagte Adam Baker, Vizepräsident für Global Transportation bei Amazon. „Wir freuen uns, Container auf dem ersten mit Methanol betriebenen Zubringerschiff von Maersk zu haben und weiterhin deren Biokraftstoff zu verwenden.“

Die Biokraftstoffoption ECO Delivery bietet Emissionsreduzierungen, die den Kunden sofortige und extern verifizierte Treibhausgaseinsparungen ermöglichen, ohne Ausgleichsmaßnahmen wie Kompensation. In diesem Jahr profitiert Amazon von einer neuen Funktion des ECO-Delivery-Produkts, die dadurch ermöglicht wird, dass zusätzlich zum Biodiesel auch grünes Methanol als zweiter grüner Kraftstoff in der Schiffsflotte verwendet wird. ECO Delivery verwendet Primärdaten für den Kraftstoffverbrauch in der Methodik, um Emissionseinsparungen präziser zu melden, einschließlich anderer Treibhausgase zusätzlich zu CO2.

Das neue Modell bietet außerdem Preissicherheit und -stabilität und ist vom Markt für fossile Brennstoffe abgekoppelt.

„Die Erfolgsbilanz von Amazon bei der Sicherstellung eines nachhaltigen Versands im Laufe der Jahre, unabhängig vom Geschäftsklima, ist ein Beweis für seinen Beitrag zum Aufbau einer besseren Zukunft. Wir haben mit Amazon das gemeinsame Ziel, unsere gesamten Treibhausgasemissionen bis 2040 auf Netto-Null zu reduzieren. Als Mitunterzeichner des Climate Pledge müssen wir ständig neue Möglichkeiten schaffen, um dieses Jahrzehnt zu einem Jahrzehnt des Handelns zu machen. Die Dekarbonisierung der Schifffahrt ist ein wichtiger Schritt, der mit vielen anderen kombiniert werden muss, um unsere Zukunft zu schützen“, sagte Narin Phol, Präsident Nordamerika, AP Moller - Maersk.

Das von Global Optimism und Amazon mitbegründete Climate Pledge wird von über 400 Unternehmen in 38 Ländern rund um den Globus unterstützt. Das Versprechen ist eine Verpflichtung, bis 2040 Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen. Die Unterzeichner verpflichten sich, 1.) Treibhausgasemissionen regelmäßig zu messen und zu melden, 2.) Dekarbonisierungsstrategien im Einklang mit dem Pariser Abkommen umzusetzen und 3.) zu neutralisieren verbleibende Emissionen mit glaubwürdigem Ausgleich.