Mehrzweckfracht Liegeplatz bewegt sich in Port Canaveral

Die Installation von Betonentlastungspfählen bei North Cargo Berth 8 ist kurz vor dem Abschluss. (Foto: Canaveral Port Authority)

Luftaufnahme von North Cargo Berth 8 im Bau (Foto: Canaveral Port Authority)

Arbeiter der Orion Marine Group positionieren Beton-Entlastungspfähle für die Installation im North Cargo Berth 8 (Foto: Canaveral Port Authority)

Previous Next

In Port Canaveral wird an einem Mehrzweck-Liegeplatzprojekt gearbeitet, das auch Einrichtungen für die wachsende kommerzielle Raumfahrtindustrie beherbergen wird.

Der North Cargo Berth 8 (NCB8) an der Nordseite des Hafens wird Mitte 2019 fertiggestellt sein und die Infrastruktur und Kapazitäten für ein wachsendes Portfolio an schweren und übergroßen Frachtgütern einschließlich Raumfahrzeugkomponenten für Unternehmen wie SpaceX bereitstellen. NCB8 ist als ein multimodaler / intermodaler Liegeplatz konzipiert und konstruiert, der flexible Kapazitäten und Kapazitäten für den vielfältigeren Handel im Hafen bietet.

"Da der Hafen eine beispiellose Nachfrage nach Schottflächen hat, gekoppelt mit einem rapiden Wirtschaftswachstum in Zentralflorida und einer aufstrebenden kommerziellen Raumfahrtindustrie hier an der Raumfahrtindustrie, wird North Cargo Berth 8 sicherstellen, dass wir die gestiegene Nachfrage nach diversifizierter Fracht befriedigen können -Handling-Fähigkeiten, während wir uns für die Zukunft gut positioniert halten ", sagte Port CEO John Murray.

Die Besatzungen der Orion Marine Group in Tampa, Florida, installieren derzeit 413 Betonentlastungshaufen, die jeweils etwa 90 Fuß lang sind. Sobald die Pfähle platziert sind, beginnt der Bau an einer Ufermauer mit einer Betonkappe.

Die 900-Fuß-Seawall und geplante 100-Fuß-Pier-Erweiterung wird in der Lage sein, ein 850-Fuß-Schiff zu handhaben. NCB8 wird mit einer Kapazität von 2.000 lbs pro Quadratfuß gebaut, eine notwendige Voraussetzung für den Umschlag von Luftfracht und anderen schweren Projektladungen. Der Liegeplatz wird bis zu einer Tiefe von -35 ft (MLLW) ausgebaggert.

Die Orion Marine Group erhielt Anfang dieses Jahres einen Auftrag über 17,9 Millionen Dollar für den Bau der Schottwand, der Ufermauer, der Entlastungsbühne und der Baggerarbeiten, nachdem der Canaveral Port Authority Board of Commissioners im Januar den Bau von NCB8 einstimmig genehmigt hatte. Die Arbeit am Standort begann im März.