MOL FSRU Challenger für Hongkong LNG-Terminal-Projekt

Von Aiswarya Lakshmi • 12 Juli 2018

MOL wird den 2017 gebauten "MOL FSRU Challenger" mit einer Speicherkapazität von 263.000 m3 nutzen, der nach wie vor der größte FSRU der Welt ist, um das Hong Kong Offshore LNG Terminal-Projekt zu bedienen.

Die FSRU wurde bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. in Südkorea gebaut und ist derzeit für eine Midterm Charter für ein Projekt in der Türkei beschäftigt. Das Hong Kong Offshore LNG Terminal Projekt wird in den südlichen Gewässern Hongkongs und östlich der Soko Inseln liegen.

Es wird erwartet, dass die FSRU am Ende des Jahres 2020 frühestens nach Lieferung und Abschluss der Inbetriebnahme am Hong Kong Offshore LNG Terminal in Betrieb gehen wird. Die FSRU wird Gas an zwei Zielorte in Hongkong, das Black Point Kraftwerk in New Territories und das Lamma Kraftwerk in Lamma Island verteilen.

Das Hongkong-Offshore-LNG-Terminal-Projekt wird entwickelt, um das Ziel der Hongkonger Sonderverwaltungsregion (HKSAR) zu unterstützen, ab 2020 etwa die Hälfte von Hongkongs Strom aus Erdgas zu erzeugen, um die Luftqualität und die Umweltbedingungen in Hongkong zu verbessern.

Die Planung für das Hong Kong Offshore LNG Terminal schreitet zügig voran und die Umweltverträglichkeitsstudie für das Projekt wurde der Regierung vorgelegt. Derzeit laufen Gespräche über die Entwicklung und Verwirklichung einer endgültigen Vereinbarung über die Lieferung von FSRU, die zur Verbesserung der langfristigen Energiesicherheit für Hongkong sowie zum Zugang zu einer wettbewerbsfähigen Erdgasversorgung von den Weltmärkten beitragen wird.

MOL ist begeistert, durch die Bereitstellung unseres FSRU-Service zum Erfolg des ersten LNG-Importprojekts in Hongkong beizutragen.