NYK Line unterzeichnet TC für zwei LNG-Carrier mit Total

Bild: NYK Line

Der japanische Schifffahrtsriese NYK hat einen langfristigen Vertrag mit einer Einheit des französischen Energiekonzerns Total unterzeichnet, um zwei Flüssiggastanker (LNG) zu chartern.

Laut dem Vertrag wird Total Gas & Power Chartering Ltd (TGPCL) von NYK zwei neu gebaute Flüssiggastanker (LNG) chartern, die von Samsung Heavy Industries Co. Ltd. in Korea gebaut werden und für die Lieferung im Jahr 2021 vorgesehen sind.

Die beiden Flüssiggastanker werden mit einem von WinGD hergestellten Dual-Fuel-Dieselmotor (dh X-DF-Dieselmotor) ausgestattet, der einen überlegenen Kraftstoffverbrauch aufweist und mit Schiffsöl betrieben werden kann Ladetank.

Die Carrier werden auch über ein Rückverflüssigungssystem verfügen, das überschüssiges Boil-Off-Gas effektiv nutzen kann. Bei dem Ladetank handelt es sich um einen Membrantank mit 174.000 Kubikmeter Kapazität, bei dem moderne Dämmstoffe verwendet werden, um die Boil-Off-Rate (Prozentsatz des während der Fahrt verdampften Gasvolumens) im Ladetank zu senken und eine überragende Effizienz und ökonomisches LNG zu erreichen Transport.

NYK hatte am 28. September 2018 mit Total einen Zeitchartervertrag für ein anderes LNG-Schiff abgeschlossen. NYK bietet derzeit auch Schiffsverwaltungsdienste über Gazocean, ein französisches Joint Venture zwischen NYK und Total, an und wird die Zusammenarbeit mit Total sowohl im Bereich LNG-Transport als auch im Schiffsmanagement weiter vertiefen.

Entsprechend ihrem neuen mittelfristigen Bewirtschaftungsplan "Mit Digitalisierung und Grün den Vorsprung für 2022" ist die NYK Group bestrebt, durch langfristige Verträge stabile Frachtraten zu sichern, flexible und optimale LNG-Transportoptionen bereitzustellen, die den diversifizierten Bedürfnissen der Kunden entsprechen setzt seine Bemühungen fort, zu einer stabilen Versorgung mit LNG beizutragen.