Vard ausgewählt, autonomes Schiff Yara Birkeland zu bauen

YARA unterzeichnet Vertrag mit VARD, um Yara Birkeland zu bauen. LR: Präsident und CEO von YARA, Svein Tore Holsether; COO von VARD, Magne O. Bakke; Präsident und CEO von KONGSBERG, Geir Håøy (Foto: KONGSBERG)

Yara Birkeland (Bild: KONGSBERG)

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Der norwegische Schiffbauer VARD hat einen Auftrag im Wert von rund 250 Mio. NOK (29,5 Mio. USD) für den Bau des ersten autonomen und elektrischen Containerschiffs der Welt, Yara Birkeland, erhalten. VARD wird das bahnbrechende Schiff für den Start Anfang 2020 liefern, und das Schiff wird schrittweise vom bemannten Betrieb auf ferngesteuerte Reisen umsteigen und dann bis 2022 vollständig autonom segeln.

Yara Birkeland ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen dem norwegischen Chemieunternehmen YARA und dem Technologieunternehmen KONGSBERG, die im Mai 2017 ihre Pläne für das Schiff bekannt gaben.

Jetzt, da der Spezialschiffbauer VARD das Projekt unterzeichnet hat, wurde heute bekannt, dass das batteriebetriebene Containerschiff im ersten Quartal 2020 von Vard Brevik in Norwegen geliefert wird. Der Rumpf wird von Vard Braila in Rumänien geliefert.

"Ein Schiff wie Yara Birkeland wurde noch nie zuvor gebaut, und wir sind auf die Zusammenarbeit mit Partnern angewiesen, die unternehmerisches Denken und modernste Expertise besitzen", sagte Svein Tore Holsether, President und CEO von YARA. "VARD kombiniert Erfahrung im kundenspezifischen Schiffsbau mit führenden Innovationen und liefert ein bahnbrechendes Schiff, das uns hilft, unsere Emissionen zu senken und dazu beizutragen, die Welt zu ernähren und gleichzeitig den Planeten zu schützen."

Das Projekt erhielt 133,6 Mio. NOK (16,1 Mio. USD) vom norwegischen Regierungsunternehmen ENOVA. "Dies ist ein gutes Beispiel dafür, wie die norwegische Industrie zusammenarbeiten kann, um neue Lösungen und grüne Arbeitsplätze zu schaffen", sagte Premierministerin Erna Solberg, die für die heutige Vertragsunterzeichnung auf der Werft in Brevik, Norwegen, anwesend war. "YARA, KONGSBERG und VARD haben ihr Wissen über Technologie, Logistik und Schiffbau mit dem Ziel erweitert, gemeinsam nachhaltige Innovation zu schaffen. Das Ergebnis sind spannende Pionierprojekte wie dieses. "

Yara Birkeland, benannt nach Yaras Gründer Kristian Birkeland, wurde bei der norwegischen Design- und Ingenieurgesellschaft Marin Teknikk entworfen. Ein maßstabsgetreues Modell des autonomen und vollelektrischen Containerschiffs wurde in Norwegen umfangreichen Tests unterzogen.

KONGSBERG, ein wichtiger Partner in dem Projekt, ist verantwortlich für die grundlegenden Technologien einschließlich der Sensoren und Integration für Remote-und autonomen Operationen erforderlich. Das Unternehmen ist führend in einer Branchentransformation, die sich zunächst auf den Kurzstreckenseeverkehr und die Binnenschifffahrt auswirken wird und Potenzial für weitere Segmente birgt.

Geir Håøy, CEO von KONGSBERG, sagte: "Yara Birkeland ist ein wichtiger nächster Schritt für die gesamte maritime Industrie, der einen bedeutenden technologischen und nachhaltigen Fortschritt darstellt. Der norwegische maritime Cluster hat eine führende Position bei Technologie, Design, Gesetzgebung, Tests und allen anderen Aspekten der Entwicklung eingenommen. "

Das Projekt wurde initiiert, um die Logistik in Yaras Porsgrunn-Düngemittelanlage zu verbessern. Mehr als 100 Lkw-Dieseltransporte werden täglich benötigt, um Produkte von Porsgrunn nach Brevik und Larvik zu transportieren. Mit diesem neuen Schiff bewegt YARA den Transport von der Straße auf das Meer, ersetzt 40.000 Lkw-Fahrten pro Jahr und reduziert so Lärm und Staubemissionen, verbessert die Verkehrssicherheit in einem dicht besiedelten Stadtgebiet und reduziert NOx- und CO2-Emissionen.