Der 'Grande Halifax' getauft in Halifax

Aiswarya Lakshmi18 Mai 2018
Von links, Andy Abbott, CEO von ACL, Karen Oldfield und Costantino Baldissara. Foto: Hafen Hamburg Marketing
Von links, Andy Abbott, CEO von ACL, Karen Oldfield und Costantino Baldissara. Foto: Hafen Hamburg Marketing

Die Pure Car & Truck Carrier Grande Halifax, im Besitz und betrieben von der Grimaldi Group, wurde gestern in Halifax, New Scotia getauft. Patin des neuen Schiffes war Frau Karen Oldfield, Präsidentin und CEO der Halifax Port Authority.

Eine Zeremonie fand in Halterm / Autoport in Anwesenheit einer bedeutenden Delegation statt, die sich aus Vertretern der zivilen und maritimen Behörden zusammensetzte, darunter der Bürgermeister von Halifax, Michael Savage, Mitglieder des Parlaments, der Honorarkonsul von Italien in Halifax Marilisa Benigno, Hafenbetreiber, Verlader, Manager der Grimaldi-Gruppe und ihrer Tochterfirma ACL (Atlantic Container Line).
Während der Veranstaltung lobte Costantino Baldissara, Direktor für Handel, Logistik und Betrieb der Grimaldi-Gruppe, die Beziehung zwischen der Gruppe und dem Hafen von Halifax und veranschaulichte die Merkmale des Neubaus. Pater James Richards von der St. Peter's Church sprach ein Gebet und segnete das Schiff, während Karen Oldfield eine Flasche Champagner auf dem Schiff zerbrach.
Der auf den chinesischen Werften von Jinling gebaute Grande Halifax hat eine Länge von 199,90 Metern, eine Breite von 32,26 Metern, eine Bruttoraumzahl von 63.000 Tonnen und eine Reisegeschwindigkeit von 19 Knoten. Unter italienischer Flagge kann sie 6.700 CEU (Car Equivalent Units) oder alternativ 4.000 Laufmeter Güterwagen und 2.500 CEU transportieren. Die Grande Halifax ist mit vier hebbaren Decks ausgestattet, die sie zu einem äußerst flexiblen Schiff machen, das jede Art von rollender Ladung (Autos, Lieferwagen, Lastwagen, Traktoren, Busse, Bagger usw.) mit einer Höhe von bis zu 5,2 Metern transportieren kann.
Darüber hinaus verfügt der Grande Halifax über eine Seitenrampe und eine Viertel-Heckrampe, die das Verladen von Fracht mit einem Gewicht von bis zu 150 Tonnen ermöglicht. Die Konfiguration der verschiedenen Decks und das System für die internen Rampen reduzieren das Risiko von Beschädigungen während der Lade- / Entladevorgänge auf ein Minimum.
Aus ökologischer Sicht ist die Grande Halifax ein leistungsstarkes Schiff. Sie ist mit einem elektronisch gesteuerten (Man Diesel & Turbo) Hauptmotor ausgestattet, der die Einhaltung der neuen Vorschriften zur Reduzierung der NOx-Emissionen ermöglicht, während der installierte Wäscher die Schwefeloxidemissionen (SOx) reduziert. Außerdem ist sie mit einer Ballastwasserbehandlungsanlage ausgestattet, die es ihr ermöglicht, die zukünftigen internationalen Vorschriften zu erfüllen.
"Die Dienstleistungen von ACL in Halifax begannen 1967 und werden seit über 50 Jahren ununterbrochen erbracht", erklärte Emanuele Grimaldi, Geschäftsführer der Grimaldi Group. "Die transatlantischen Dienste unserer Gruppe, einschließlich derer von Grimaldi Lines, rufen heute Halifax etwa 140 Mal im Jahr an und sorgen für eine optimierte Logistikkette für die zwischen beiden Kontinenten entwickelten Handelsströme im rollenden und containerisierten Güterverkehr", schloss Emanuele Grimaldi.
Die Grande Halifax wird zusammen mit vier weiteren PCTCs im wöchentlichen Ro / Ro-Dienst Mittelmeer-Nordamerika eingesetzt, der von den Häfen Halifax, Davisville, New York, Baltimore, Jacksonville, Houston, Tuxpan, Veracruz und Antwerpen betrieben wird , Valencia, Savona, Livorno, Salerno, Gioia Tauro.
Kategorien: Bulk Carrier Trends, Leute & Firmennachrichten, Menschen in den Nachrichten, Schiffbau, Schiffe, Verkauf von Schiffen