Sechs Schiffe angegriffen – Kriegswirren rücken in den Fokus der Öffentlichkeit

Quelle: Königlich Thailändische Marine

Offenbar haben iranische Boote, die mit Sprengstoff beladen waren, am Mittwoch zwei Treibstofftanker in irakischen Gewässern angegriffen, in Brand gesetzt und ein Besatzungsmitglied getötet, nachdem zuvor bereits vier Schiffe in Gewässern des Persischen Golfs von Geschossen getroffen worden waren, teilten Hafen-, Schifffahrts- und Risikoschutzunternehmen mit.

Die jüngsten Angriffe auf Schiffe mit Verbindungen zu den USA und Europa stellen eine Eskalation des Konflikts zwischen dem Iran und den US-israelischen Streitkräften dar und erhöhen die Zahl der in der Region seit Beginn der Kämpfe angegriffenen Schiffe auf mindestens 16.

Der Schiffsverkehr im Persischen Golf und entlang der schmalen Straße von Hormus, durch die rund ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird, ist seit dem Beginn der Angriffe der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar nahezu zum Erliegen gekommen, was die globalen Ölpreise auf ein Niveau trieb, das seit 2022 nicht mehr erreicht wurde.

Die iranischen Revolutionsgarden haben erklärt, dass sie im Falle anhaltender Angriffe auf den Iran nicht zulassen würden, dass „ein einziger Liter Öl“ aus dem Nahen Osten in die USA, nach Israel oder an deren Partner geliefert werde.

Trump warnte, Washington werde Iran härter treffen, wenn es die Ölexporte blockiere, und sagte, die Ölkonzerne sollten die Straße von Hormus nutzen, da „praktisch die gesamte iranische Marine vernichtet“ sei.

Bei den Schiffen, die bei den Angriffen am späten Mittwochabend im Golf nahe des Irak ins Visier genommen wurden, handelte es sich laut zwei irakischen Hafenbeamten um die unter der Flagge der Marshallinseln fahrende Safesea Vishnu und die unter der Flagge Maltas fahrende Zefyros, die im Irak Treibstoff geladen hatten.

Die irakische staatliche Ölmarketingorganisation (SOMO) teilte mit, dass die „Safesea Vishnu“ von einem irakischen Unternehmen gechartert wurde, das mit SOMO einen Vertrag abgeschlossen hatte, und dass die „Zefyros“ mit Kondensatprodukten der Basra Gas Company beladen war. Beide Schiffe seien im Verladebereich innerhalb irakischer Hoheitsgewässer angegriffen worden, so SOMO.

IRAKISCHE ÖLHÄFEN GESCHLOSSEN

Nach den Angriffen haben die Ölhäfen des Irak ihren Betrieb vollständig eingestellt, während die Handelshäfen weiterhin in Betrieb sind, berichtete die staatliche irakische Nachrichtenagentur unter Berufung auf den Chef der staatlichen Hafenbehörde des Irak (GCPI).

Die britische Seeschifffahrtsbehörde (UKMTO) teilte mit, dass die Besatzung eines Schiffes evakuiert worden sei und sich in Sicherheit befinde.

„Ein Boot der irakischen Hafengesellschaft rettete 25 Besatzungsmitglieder von den beiden Schiffen, und auf beiden Schiffen brennen noch immer Feuer“, sagte Farhan al-Fartousi, Generaldirektor des GCPI, gegenüber Reuters.

Irakische Rettungsteams suchen weiterhin nach weiteren Seeleuten.

„Wir haben die Leiche eines ausländischen Besatzungsmitglieds aus dem Wasser geborgen“, sagte ein Hafenbeamter.

Laut Daten von Lloyd's List Intelligence sind der kommerzielle Betreiber und der wirtschaftliche Betreiber der Safesea Vishnu die Safesea Transport Group bzw. die Safesea Group.

Die in den USA ansässigen Unternehmen reagierten nicht umgehend auf Anfragen nach einer Stellungnahme.

Eine Quelle aus dem irakischen Hafensicherheitsdienst gab an, dass die Zefyros in Malta unter Flagge fahre und übermittelte Reuters eine Liste der Besatzungsnamen.

Laut Daten von Lloyd's List Intelligence war Cygnus Tankers Limited mit Sitz in Großbritannien der kommerzielle Betreiber und die Unternehmensgruppe der Familie George & Vassilis Michael, ein wichtiger Akteur in der griechischen Schifffahrt, der wirtschaftliche Eigentümer eines Tankers mit diesem Namen und dieser Flagge.

Cygnus Tankers reagierte nicht umgehend auf Anfragen nach einer Stellungnahme. Reuters konnte den wirtschaftlich Berechtigten nicht sofort erreichen.

Die Revolutionsgarden haben angekündigt, dass Schiffe ins Visier genommen werden.

Die iranischen Revolutionsgarden haben wiederholt gewarnt, dass jedes Schiff, das die Straße von Hormuz passiert, ins Visier genommen wird.

Zwei Geschosse unbekannter Herkunft trafen am Mittwochmorgen das unter thailändischer Flagge fahrende Massengutschiff Mayuree Naree, als es die Meerenge passierte. Dabei entstand ein Brand und der Maschinenraum wurde beschädigt, teilte der thailändische Betreiber Precious Shipping PSL.BK in einer Erklärung mit.

„Drei Besatzungsmitglieder werden vermisst und befinden sich vermutlich im Maschinenraum“, teilte Precious Shipping mit.

„Das Unternehmen arbeitet mit den zuständigen Behörden zusammen, um diese drei vermissten Besatzungsmitglieder zu retten“, hieß es weiter. Die übrigen 20 Besatzungsmitglieder seien sicher evakuiert worden und befänden sich an Land in Oman.

Auf von der thailändischen Marine zur Verfügung gestellten Bildern war zu sehen, wie Rauch aus dem Heck des Schiffes quoll.

Die iranischen Revolutionsgarden erklärten in einer von der Nachrichtenagentur Tasnim verbreiteten Mitteilung, das Schiff sei „von iranischen Kämpfern beschossen“ worden, was auf den ersten direkten Einsatz der Garden hindeutet, die zuvor Raketen oder Drohnen eingesetzt hatten.

Die US-Marine hat seit Beginn des Krieges gegen den Iran fast täglich Anfragen der Schifffahrtsindustrie nach militärischen Eskorten durch die Straße von Hormus abgelehnt, da das Risiko von Angriffen derzeit zu hoch sei, wie mit der Angelegenheit vertraute Quellen gegenüber Reuters erklärten.

Trump hat erklärt, die USA seien bereit, bei Bedarf Marineeskorten bereitzustellen.

DREI WEITERE SCHIFFE ERWACHSEN LEICHTE SCHÄDEN

Das unter japanischer Flagge fahrende Containerschiff ONE Majesty erlitt am Mittwoch ebenfalls leichte Schäden durch ein unbekanntes Geschoss, 25 Seemeilen (46 km) nordwestlich von Ras Al Khaimah in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wie zwei maritime Sicherheitsfirmen mitteilten.

Der japanische Eigentümer, Mitsui OSK Lines 9104.T, und ein Sprecher von Ocean Network Express, dem Charterer, gaben an, dass das Schiff im Golf vor Anker liegend gerammt wurde und eine Inspektion des Rumpfes geringfügige Schäden oberhalb der Wasserlinie ergab.

Alle Besatzungsmitglieder seien in Sicherheit, hieß es weiter. Das Schiff sei weiterhin voll einsatzfähig und seetüchtig. Der Eigentümer erklärte, die Ursache des Vorfalls sei noch unklar und werde untersucht.

Ein drittes Schiff, ein Massengutfrachter, wurde ebenfalls von einem unbekannten Geschoss getroffen, etwa 50 Seemeilen (92,6 km) nordwestlich von Dubai, teilten maritime Sicherheitsfirmen mit.

Das Geschoss beschädigte den Rumpf der unter der Flagge der Marshallinseln fahrenden „Star Gwyneth“, teilte das Schiffsrisikomanagement-Unternehmen Vanguard mit. Die Besatzung sei unverletzt. Der Eigentümer, Star Bulk Carriers, erklärte, das Schiff sei im Laderaum getroffen worden, während es vor Anker lag. Es gab keine Verletzten unter der Besatzung und keine Schlagseite.

Am frühen Donnerstagmorgen meldete die UKMTO, dass ein unbekanntes Projektil ein Containerschiff getroffen und einen kleinen Brand verursacht habe, 35 Seemeilen nördlich von Jebel Ali in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Die Besatzung sei unverletzt geblieben.

Die Erklärung der Revolutionsgarden enthielt einen Hinweis auf ein weiteres Schiff, das am Mittwochmorgen von Geschossen – üblicherweise Drohnen – getroffen worden sein soll. Reuters konnte diese Meldung zunächst nicht bestätigen.

(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul und Enes Tunagur in London, Yannis Souliotis und Renee Maltezou in Athen, Panarat Thepgumpanat in Bangkok und Kentaro Okasaka in Tokio, Tala Ramadan, Nayera Abdallah in Dubai, Hatem Maher in Kairo und Lisa Baertlein in Los Angeles; Redaktion von Louise Heavens, Philippa Fletcher, Michael Perry und Tom Hogue)