Scrubber Manufacturers Slams Singapore Open-Loop Scrubbers Ban

Shailaja A. Lakshmi5 Dezember 2018
Bild: EGCSA
Bild: EGCSA

Die Abgasreinigungssystem-Vereinigung (EGCSA) hat Singapur als "enttäuschend" und "politisch motiviert" in Bezug auf die Open-Loop-Versionen der Systeme angegriffen.

In einer Pressemitteilung sagte der Branchenverband der Hersteller von Waschmaschinen: "Die jüngste Ankündigung des scheidenden CEO der Maritime and Port Authority (MPA) von Singapur (MPA), die das Ablassen von Brauchwasser aus offenen Schleifen von Schiffen, die Singapur besuchen, untersagte, kam ohne vorherige Ankündigung oder Diskussion mit der IMO trotz der Tatsache, dass das MPA von Singapur Unterzeichner von MARPOL Annex VI ist. "

Die MPA hat weder wissenschaftliche Beweise für ihre Entscheidung vorgelegt, noch wurde die Industrie zu Konsultationen eingeladen. Wenn es eine Diskussion gegeben hätte, hätte das MPA in Singapur möglicherweise die hohen Risiken für die menschliche Gesundheit erkannt, die sich aus der hohen Toxizität schwefelarmer Kraftstoffe und giftigerer Destillate ergeben, wenn keine Abgasreinigungssysteme verwendet werden.

Nach Angaben von EGCSA wird erwartet, dass die vielen Hantelbrennstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt (0,50% S-Heizöle) eine weniger vollständige Verbrennung aufweisen, da die Verteilung des Siedepunkts des Kraftstoffs dazu führt, dass dies auch zu einem höheren Feinstaubausstoß und einer schlechteren Luftqualität in Singapur führt.

Da die Ankündigung der MPA in Singapur wahrscheinlich erhebliche Auswirkungen auf Rohöl-Carrier hat, die Inertgasanlagen in Raffinerien und Lagerstätten von Singapur einleiten, sowie auf alle anderen Schiffe, die die Gewässer von Singapur besuchen, ist es enttäuschend, dass die MPA in Singapur nicht offen war über seine Pläne und hat, soweit wir das beurteilen können, seine Entscheidung nicht auf nachgewiesene wissenschaftliche Erkenntnisse gestützt, hieß es.

"Wir würden die IMO, die nationalen Regierungen, die Hafen- und Hafenbehörden auffordern, alle zukünftigen Entscheidungen in Bezug auf die Verwendung von Meerwasserwäschern, ob sie offene oder geschlossene Kreisläufe verwenden, auf Fakten und Fakten zu stützen", sagte die Pressemitteilung.

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