USA beschlagnahmen iranisches Frachtschiff, Teheran schwört Vergeltung

Quelle: CENTCOM

Am Montag wuchsen die Befürchtungen, dass die Waffenruhe zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran nicht halten könnte, nachdem die USA mitgeteilt hatten, ein iranisches Frachtschiff beschlagnahmt zu haben, das versucht hatte, die Blockade zu durchbrechen, und der Iran Vergeltungsmaßnahmen angekündigt hatte.

Auch die Bemühungen um einen dauerhafteren Frieden in der Region scheinen auf wackeligen Füßen zu stehen, da der Iran erklärte, er werde sich nicht an einer zweiten Verhandlungsrunde beteiligen, die die USA vor dem Auslaufen des Waffenstillstands am Dienstag einleiten wollten.

Die USA haben die Blockade iranischer Häfen aufrechterhalten, während der Iran seine eigene Blockade des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus, über die normalerweise etwa ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung abgewickelt wird, zunächst aufgehoben und dann wieder in Kraft gesetzt hat.

Das US-Militär gab bekannt, am Sonntag nach einer sechsstündigen Pattsituation ein unter iranischer Flagge fahrendes Frachtschiff auf dem Weg zum iranischen Hafen Bandar Abbas beschossen und dessen Motoren außer Gefecht gesetzt zu haben.

Anschließend seilten sich US-Marines von Hubschraubern auf das Schiff ab, teilte das US Central Command mit.

„Wir haben die volle Kontrolle über ihr Schiff und sehen uns an, was sich an Bord befindet!“, schrieb Präsident Trump in den sozialen Medien.

Das iranische Militär erklärte, das Schiff sei aus China gekommen. „Wir warnen davor, dass die Streitkräfte der Islamischen Republik Iran bald auf diese bewaffnete Piraterie des US-Militärs reagieren und Vergeltung üben werden“, sagte ein Militärsprecher laut staatlichen Medien.

Die Ölpreise stiegen um mehr als 5 % und die Aktienmärkte gerieten ins Wanken, da Händler befürchteten, dass der Waffenstillstand zusammenbrechen und der Verkehr in und aus dem Golf auf einem Minimum bleiben würde.

IRAN Lehnt Friedensgespräche ab

Iranische Staatsmedien berichteten, Teheran habe neue Friedensgespräche abgelehnt und dies mit der andauernden Blockade, der drohenden Rhetorik sowie den wechselnden Positionen und „überzogenen Forderungen“ Washingtons begründet.

„Man kann nicht Irans Ölexporte beschränken und gleichzeitig erwarten, dass andere Länder uneingeschränkte Sicherheit genießen“, schrieb Irans Erster Vizepräsident Mohammadreza Aref in den sozialen Medien. „Die Wahl ist klar: entweder ein freier Ölmarkt für alle oder das Risiko erheblicher Kosten für alle.“

Trump hatte Iran zuvor gewarnt, dass die USA jede Brücke und jedes Kraftwerk im Iran zerstören würden, falls Teheran seine Bedingungen ablehnen sollte, und setzte damit ein jüngstes Muster solcher Drohungen fort.

Der Iran hat erklärt, dass die Vereinigten Staaten im Falle eines Angriffs auf seine zivile Infrastruktur Kraftwerke und Entsalzungsanlagen seiner arabischen Nachbarländer am Golf angreifen würden.

VORBEREITUNG AUF AUFNAHMEN, DIE MÖGLICHERWEISE NICHT STATTFINDEN

Trump sagte, seine Gesandten würden am Montagabend in Islamabad eintreffen, einen Tag vor dem Ende der zweiwöchigen Waffenruhe.

Ein Sprecher des Weißen Hauses hatte erklärt, die US-Delegation werde von Vizepräsident JD Vance geleitet, der vor einer Woche die ersten Friedensgespräche im Zusammenhang mit dem Krieg geführt hatte. Außerdem würden Trumps Gesandter Steve Witkoff und sein Schwiegersohn Jared Kushner der Delegation angehören. Trump hatte jedoch gegenüber ABC News und MS Now erklärt, Vance werde nicht teilnehmen.

Pakistan, das als Hauptvermittler fungierte, bereitete sich offenbar auf die Gespräche vor. Zwei riesige US-amerikanische C-17-Transportflugzeuge landeten am Sonntagnachmittag auf einem Luftwaffenstützpunkt und transportierten Sicherheitsausrüstung und Fahrzeuge zur Vorbereitung der Ankunft der US-Delegation, wie zwei pakistanische Sicherheitsquellen mitteilten.

Die Stadtverwaltung von Islamabad hat den öffentlichen Nahverkehr und den Schwerlastverkehr in der Hauptstadt eingestellt. In der Nähe des Serena Hotels, wo die Gespräche der vergangenen Woche stattgefunden hatten, wurde Stacheldraht ausgerollt. Das Hotel forderte alle Gäste auf, das Hotel zu verlassen.

Der offensichtliche diplomatische Rückschlag könnte die Voraussetzungen für einen erneuten Anstieg der Ölpreise schaffen, wenn die Märkte nach dem Wochenende wieder öffnen.

Der Krieg, der nun in der achten Woche andauert, hat den schwersten Schock für die globalen Energieversorgungseinrichtungen in der Geschichte ausgelöst und die Ölpreise aufgrund der faktischen Schließung der Meerenge in die Höhe getrieben.

Seit Kriegsbeginn am 28. Februar wurden Tausende von Menschen durch US-israelische Angriffe auf den Iran und eine parallel durchgeführte israelische Invasion im Libanon getötet. Der Iran reagierte auf die Angriffe mit Raketen und Drohnen gegen seine arabischen Nachbarn, die US-Stützpunkte beherbergen.

Der iranische Parlamentspräsident Mohammad Baqer Qalibaf, der die iranische Seite in den Gesprächen anführte, hatte zuvor erklärt, dass beide Seiten zwar Fortschritte erzielt hätten, aber in der Nuklearfrage und der Frage der Straße von Hormus noch weit voneinander entfernt seien.

Die europäischen Verbündeten, die von Trump wiederholt dafür kritisiert wurden, seine Kriegsanstrengungen nicht zu unterstützen, befürchten, dass das Verhandlungsteam Washingtons auf ein schnelles, oberflächliches Abkommen drängt, das Monate oder Jahre technisch komplexer Folgegespräche erfordern würde.

Die halbamtliche iranische Nachrichtenagentur Tasnim berichtete, dass zwei Flüssiggastanker, die die Straße von Hormus passieren wollten, am Samstag von den iranischen Streitkräften zurückgeschickt wurden. Einer der Tanker – der unter angolanischer Flagge fahrende LPG-Tanker „G Summer“ – konnte den Golf laut Schiffsverfolgungsdaten von MarineTraffic später bei einem zweiten Versuch verlassen.

Sicherheitsupdate

Das Sicherheitsunternehmen Windward berichtet, dass die kurzzeitige Wiederöffnung der Straße durch erneute Meldungen über eine Schließung zunichte gemacht wurde, was innerhalb von 36 Stunden zur Umkehr von 35 auslaufenden Schiffen führte.

Weltweit befinden sich derzeit über 177 Tanker mit iranischer Fracht auf den Weltmeeren, die meisten davon mit Zielen in Asien und dem Nahen Osten. 163 dieser Schiffe fahren unter gefälschten Flaggenregistern und bergen ein erhöhtes Risiko der Nichteinhaltung iranischer Sanktionen.

Die US-Strafverfolgung weitet sich weltweit aus, um Schiffe mit Verbindungen zum Iran zu entern und zu beschlagnahmen, und zielt nun auch auf Güter mit doppeltem Verwendungszweck ab, die als bedingte Schmuggelware eingestuft werden.

(Reuters und Mitarbeiter)