Sichere Bulkers verbessern Bottomline

Shailaja A. Lakshmi7 November 2018
Bild: Sichere Bulkers
Bild: Sichere Bulkers

Safe Bulkers mit Sitz in Monaco gab bekannt, dass der Nettoerlös für den am 30. September 2018 zu Ende gegangenen Dreimonatszeitraum um 34% auf 50,1 Mio. USD stieg, verglichen mit 37,3 Mio. USD im gleichen Zeitraum des Jahres 2017.

Der internationale Anbieter von Transportleistungen für Schiffstransporte im Seetransportwesen gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass sein Nettoeinkommen für das dritte Quartal 2018 im selben Zeitraum 2017 um 6% auf USD 8,1 Mio. von USD 6,7 Mio. stieg. Bereinigter Nettoertrag für das dritte Quartal 2018 Gegenüber dem bereinigten Nettoverlust von 1,8 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2017 betrug dieser Betrag 8,2 Millionen US-Dollar.

Unterdessen stiegen die Nettoerlöse der neun Monate 2018 um 33% auf 140,6 Millionen US-Dollar von 105,7 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2017. Und der Nettogewinn der neun Monate 2018 stieg im selben Zeitraum von 1,9 Millionen US-Dollar auf 18,1 Millionen US-Dollar 2017. Der bereinigte Nettogewinn für die neun Monate 2018 betrug 18,7 Millionen US-Dollar, verglichen mit dem bereinigten Nettoverlust von 7,1 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum 2017.

Safe Bulkers erwarb im August ein aus Japan stammendes, trockenes Bulk-Schiff der Klasse Troesos (Baujahr 2009) aus Capesize (181.400 dwt).

"Zum 31. Oktober 2018 bestand unsere operative Flotte aus 41 Drybulk-Schiffen, von denen 11 Öko-Design mit einem Durchschnittsalter von 8,2 Jahren und einer Gesamttragfähigkeit von 3,8 Millionen dwt waren. Unsere Flotte besteht aus 14 Schiffen der Panamax-Klasse. 10 Schiffe der Kamsarmax-Klasse, 13 Schiffe der Post-Panamax-Klasse und 4 Schiffe der Capesize-Klasse, die alle ab 2003 gebaut wurden ", teilte das Unternehmen mit.

Das Unternehmen hat im September in vier Behältern ein Ballastwasser-Behandlungssystem (BWTS) installiert. "Wir erwarten, BWTS in vier weiteren Schiffen während des planmäßigen Trockendockings im vierten Quartal 2018 zu installieren. Die Gesamtstillstandszeit dieser Trockendockungen wird voraussichtlich etwa 90 Tage vor den erwarteten 3.772 Besitzertagen in diesem Quartal liegen", hieß es .

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