Diana Shipping gab bekannt, dass sie mit einer eigenen 100-prozentigen Tochtergesellschaft einen Zeitchartervertrag mit ST Shipping and Transport, Singapur, für eines ihrer Panamax-Massengutfrachter, die Maeras, abgeschlossen hat.
Die globale Reederei, die auf den Besitz von Massengutfrachtern spezialisiert ist, gab an, dass die Brutto-Charterrate 11.750 USD pro Tag beträgt, abzüglich einer Provision in Höhe von 5% an Dritte für einen Zeitraum von etwa sieben Monaten bis maximal neun Monaten.
Die Charter begann am 4. Juli 2018. Die "Maera" ist ein 75.403 dwt Panamax-Trockengutfrachter, der 2013 gebaut wurde.
Von dieser Beschäftigung wird erwartet, dass sie für die geplante Mindestzeitdauer der Charter rund 2,29 Millionen US-Dollar einbringen wird.
Die Flotte von Diana Shipping Inc. besteht derzeit aus 50 Trockenschiffen (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax und 22 Panamax). Ab heute beträgt die kombinierte Tragfähigkeit der Flotte des Unternehmens ca. 5,8 Mio. dwt bei einem gewichteten Durchschnittsalter von 8,88 Jahren
Die Schiffe des Unternehmens werden hauptsächlich für mittel- bis langfristige Zeitcharter eingesetzt und befördern eine Reihe von Schüttgutladungen einschließlich Eisenerz, Kohle, Getreide und anderen Materialien entlang der weltweiten Schifffahrtswege.