Die Ausgaben für Neubauten gingen im zweiten Quartal deutlich zurück

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Die Begeisterung für neue Bauaufträge in den meisten Schifffahrtsmärkten hat nach Angaben von VesselsValue nach einem Engagement von mehr als 10 Milliarden US-Dollar im ersten Quartal 2018 nachgelassen. Der Gesamtbetrag für Neulieferungen ist jetzt der niedrigste seit Anfang 2016.

Die Bestelltrends zu Beginn des Jahres waren in den umsatzstärksten Märkten am höchsten. Dies umfasst die Märkte für trockene Massengüter und Flüssigerdgas (LNG), während das Interesse an den Märkten für niedrig verdienende Umwelttanker geringer war. In gewissem Sinne unterstreicht dies die kurzfristige Sicht, die einige Anleger vom Markt haben. Es scheint immer noch einfacher zu sein, die Finanzierung von Schiffen in einem starken Markt zu sichern, im Gegensatz zu denen, die in der Flaute leiden.

Steigende Angebotspreise seitens der Werften sind teilweise für den Rückgang der Auftragseingänge verantwortlich. Höhere Stahlpreise, kleinere Belegschaften und eine geringere Bereitschaft der Werften, niedrige Margen zu akzeptieren, tragen zu einem geringeren Käuferinteresse bei.

Die Verlangsamung der Neubauten ist ein ermutigendes Zeichen dafür, dass Überbestellungen kein bedeutendes Problem darstellen. Einige der Marktsegmente haben ein großes ausstehendes Auftragsbuch, aber die meisten werden durch eine gleiche Anzahl von Schiffen auf dem Wasser ausgeglichen, die ihrem Recyclingwert entsprechen. Bleiben die Aufträge für den Rest des Jahres zwischen $ 4 und $ 8 Milliarden, sollten sie auch die Vermögenswerte jüngerer Schiffe unterstützen.

Der Gegenwind für den Welthandel könnte dazu führen, dass einige Eigner bei Flottenerneuerungsplänen eine Pause einlegen, insbesondere in den Container- und Trockenmassengutmärkten, die direkt von den höheren Preisen für Konsumgüter betroffen wären, die sich aus Tarifen ergeben würden. Die meisten Schifffahrtsmärkte scheinen sich jedoch auf ihrem Tiefpunkt zu befinden oder sich zu verbessern, was das Interesse der Anleger an Neubauten in Zukunft fördern dürfte. Die Verlagerung des Geldes auf die Schiffe ist eine gute Erinnerung daran, dass der zyklische Charakter des Geschäfts intakt bleibt.