Nitin-Gadkari-Flaggen vor dem ersten Containerschiff bei Tuticorin

Shailaja A. Lakshmi12 Dezember 2018
Nitin Gadkari. Foto: PIB
Nitin Gadkari. Foto: PIB

Der indische Schifffahrtsminister Nitin Gadkari hat am Mittwoch das Hauptcontainerschiff für Jungfernbehälter im Hafen von VoC (Tuticorin) angedeutet und eine direkte Schifffahrtsroute in östliche Länder eröffnet.

Gadkari nannte den Schritt "Gamechanger im Containerverkehr in Südindien" und sagte, dass Tuticorin das Potenzial habe, ein "wichtiger industrieller Knotenpunkt" zu werden.

Gegenwärtig werden Container von Tuticorin in die Länder des Fernen Ostens, nämlich Malaysia, Singapur, China und Hongkong, von den Feeder-Schiffen nach Colombo gebracht, wo sie weiter mit dem Mutterschiff verbunden sind.

Durch das direkte Telefonieren bei Tuticorin werden Einsparungen aufgrund der Umladungskosten erzielt. Der Handel mit EXIM wird davon profitieren und es wird eine Ersparnis von ungefähr 50 USD pro Container geben, da der Containerumschlag in Colombo nicht erforderlich ist. Dieser Service bietet Importeuren und Exporteuren Vorteile hinsichtlich der Einsparung von Umschlagkosten und Durchlaufzeiten.

Mit der strategischen Lage des Hafens, die sich in der Nähe der Ost-West-Handelsroute befindet und einen Tiefgang von 16 m hat, ist der Hafen bereit, weitere Großschiffe anzulocken und hat das Potenzial, ein Umschlagplatz für Südindien zu werden.

In den letzten vier Jahren hat Tuticorin Port Investitionen in Höhe von 15 Mrd. INR für die Verbesserung der Infrastruktur getätigt, um die Effizienz im Hafen zu steigern und die Logistikkosten für EXIM und den Binnenhandel unter Sagarmala zu senken.

„Um den Tuticorin-Hafen zu einem Haupthafen zu machen, haben wir das Entwicklungsprojekt von Rs 2000 Cr umgestaltet. Nun würde die Vertiefung des Hafens in weniger als 5 Mrd. INR erfolgen. Danach können alle Schiffe mit einem Tiefgang von 16 Metern abrufen der Hafen. “, sagte der Minister.

„Tuticorin hat ein enormes Potenzial, um zu einem bedeutenden Industriezentrum zu werden. In diesem Hafen planen wir die Entwicklung eines 1.000 Hektar großen Industriegebiets ähnlich dem JNPT. Ich möchte auch wiederholen, dass Tuticorin von den Kunden als einer der kundenfreundlichsten Häfen angesehen wurde und der Handel in Tuticorin sehr unternehmerisch ist. Durch den konkurrenzfähigen Hafentarif, eine verbesserte Infrastruktur und einen kundenfreundlichen Ansatz wird Tuticorin Port zuverlässiger und wettbewerbsfähiger “, fügte er hinzu.

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