Tsakos Energy Navigation Limited (TEN), ein Anbieter von Transportdiensten für die Beförderung von Erdöl und Mineralölprodukten auf See, sagte, dass der Tanker-Markt zwar nach oben tendierte, das Management jedoch die Entwicklungen aufmerksam verfolgen und seinen Beschäftigungsansatz verfeinern werde.
Die Tankerfirma mit Sitz in Griechenland sagte in einer Börsenmitteilung: "Wenn wir uns dem Ende des Jahres 2018 nähern, werden die Anzeichen für das Schlimmste immer deutlicher. Die globale Ölnachfrage setzt ihren Aufwärtstrend fort."
Die Rohölexporte der USA steigen und finden neue Ziele in China und Indien. Die weltweite Tankerflotte, in die der größte Teil des Öls verschifft wird, wird immer enger.
Da bei der Verschrottung neue Lieferungen und die viel diskutierten IMO 2020-Schwefelvorschriften zu Lieferverzerrungen führen werden, sind die Aussichten für Tankschiffe positiver als in den letzten drei Quartalen.
Das Tankerunternehmen sagte, dass das Management angesichts dieses Aufschwungs die Entwicklungen aufmerksam verfolgen und seinen Beschäftigungsansatz entsprechend verfeinern werde, um die Rendite für die Aktionäre zu maximieren, aber weiterhin eine starke Ergänzung der Schiffe mit langfristig gesicherten Verträgen zur Deckung der EU aufrecht erhalten werde Kosten der gesamten Flotte.
Darüber hinaus werden Cash-Generierung und -Erhaltung weiter oben auf der Agenda stehen, und daher wird ein effizientes, effektives und sicheres Schiffsmanagement weiterhin energisch betrieben, worauf das Unternehmen seit seiner Gründung stolz ist.
Da erwartet wird, dass sich die Preise für Vermögenswerte von der jüngsten Schwäche erholen werden, wird das Management in Betracht ziehen, einige seiner Tankschiffe der frühen Generation zu veräußern, während sie nach Ersatztonnagen suchen.
In Bezug auf das Wachstum sind die LNG- und Shuttle-Tankerflächen weiterhin von großem Interesse, und das Management prüft aktiv industrielle Möglichkeiten, um zu wachsen, ohne die gesunde Bilanz des Unternehmens zu gefährden. Die beiden Flüssiggastanker von TEN werden in Verträgen eingesetzt, die den derzeit starken Rückenwind widerspiegeln.
„Nachdem drei schwierige Quartale 2018 hinter uns liegen, nutzt TEN bereits die starken Raten des vierten Quartals. Angesichts der fundamentalen Marktdaten wie einer stärkeren Ölnachfrage, einer geringeren Schiffskapazität und ausreichender Ölversorgung, insbesondere aus den USA, die sich positiv auf das Tankerhandwerk auswirkt, scheint dieser aktuelle Aufschwung nachhaltig zu sein “, sagte George Saroglou, Chief Operating Officer von TEN.
„Mit dem positiven Vorteil für Eigentümer mit junger Tonnage, die die IMO-2020-Regeln im Verhältnis von Schiffsangebot und -nachfrage stören würden, wäre die TEN gut gerüstet, um das starke Frachtumfeld zu nutzen. Die Anzahl der Schiffe auf dem Spotmarkt, die auf Gewinnbeteiligungen basierenden Schiffe und die zehn Schiffe, die nach Ablauf der aktuellen Beschäftigung für die Neucharterstellung zur Verfügung stehen werden, verstärken diesen Optimismus “, schloss Saroglou.