Verankerung im digitalen Betrieb: Strategien zur Modernisierung von Häfen durch Digitalisierung

Bild mit freundlicher Genehmigung von Accenture

Seehäfen – die Lebensadern des Welthandels – stehen vor beispiellosen Herausforderungen, da Akteure entlang der gesamten Lieferkette auf plötzliche politische Veränderungen reagieren, die die Weltwirtschaft prägen. Das Aufkommen von Großcontainerschiffen, sich entwickelnde Zollbestimmungen und die Nachfrage nach transparenter Sendungsverfolgung in Echtzeit haben bereits die Notwendigkeit einer intelligenteren und flexibleren Infrastruktur unterstrichen. Nun werden die Widerstandsfähigkeit und Einsatzbereitschaft des gesamten Hafenökosystems erneut auf die Probe gestellt.

Viele Häfen kämpfen noch immer mit erheblichen grundlegenden Herausforderungen, die ihre Modernisierung und Vorbereitung behindern – von hohen Kosten und Betriebsstörungen bis hin zu Widerstand der Belegschaft und Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit. Unsere neue Studie, basierend auf Interviews mit führenden Vertretern von Hafenbehörden, Terminalbetreibern, Grenzschutzbehörden und Reedereien weltweit, hat mehrere häufige Modernisierungshindernisse und drei klare Strategien aufgezeigt, die bei effektiver Umsetzung zu mehr Widerstandsfähigkeit, schnelleren Durchlaufzeiten, weniger Engpässen und erheblichen Kosteneinsparungen führen können. Im Kern basieren sie auf der Notwendigkeit der Digitalisierung als Grundlage für die Bewältigung der zukünftigen Anforderungen.

• Erleichtern Sie die Zusammenarbeit im Ökosystem

Stellen Sie sich einen Hafen vor, in dem Hafenarbeiter mithilfe von Daten und KI Schiffe entladen können und dabei Echtzeitinformationen nahtlos zwischen Terminalbetreibern, Reedereien und Zollbehörden austauschen können. Diese Zukunft nimmt in Häfen wie Rotterdam und Singapur bereits Gestalt an, wo intelligente Sensoren und KI-gestützte Logistik für effizientere und sicherere Abläufe sorgen. Hohe Kosten und Betriebsunterbrechungen, isolierte Altsysteme und Bedenken hinsichtlich des Datenaustauschs verhindern jedoch die Modernisierung vieler Unternehmen.

Eine der wichtigsten Strategien zur Bewältigung dieser Herausforderungen ist die Förderung der Zusammenarbeit im gesamten maritimen Ökosystem. Partnerschaften zwischen Terminalbetreibern und Reedereien können die Schiffsplanung optimieren und Engpässe reduzieren. Ebenso können Häfen mit Zollbehörden und Speditionen zusammenarbeiten, um Frachtkontrollen zu rationalisieren und den Warenfluss zu beschleunigen. Erfolgreiche Partnerschaften im Hafenökosystem hängen stark von einem reibungslosen Datenaustausch und vertrauenswürdigen Multi-Stakeholder-Plattformen ab. Angesichts der erheblichen Kosten einer solchen Modernisierung ist eine frühzeitige Beteiligung auf der Grundlage klarer Ziele und auf die Ziele aller Beteiligten zugeschnittener Geschäftsmodelle unerlässlich. Hafenbehörden sind mit ihrer zentralen Rolle bei der Koordinierung der Abläufe hervorragend positioniert, um diese Zusammenarbeit voranzutreiben. Schließlich ist ein starker digitaler Kern für optimale Interoperabilität und verbesserte Zusammenarbeit unerlässlich. Er bildet die entscheidende technologische Grundlage, die es Unternehmen ermöglicht, ihre Modernisierungsziele mit Security by Design auf allen Ebenen umzusetzen.

Wer ist führend? Die Just-in-Time-Plattform (JIT) der Maritime Port Authority (MPA) von Singapur ermöglicht es verschiedenen Beteiligten wie Schiffsagenten, Schleppdienstleistern und Bunkerlieferanten, Echtzeitdaten über benötigte Dienstleistungen bei Schiffsankünften auszutauschen und abzurufen. Dies trägt dazu bei, den gesamten Prozess effizienter zu koordinieren und die Verweildauer an Ankerplätzen zu reduzieren. In einem anderen Fall gründete der Hafen von Rotterdam das Startup PortXchange, eine Plattform, die es Reedereien, Terminalbetreibern und Logistikanbietern ermöglicht, Hafenanläufe effizienter zu koordinieren und Emissionen zu reduzieren.

• Engagieren Sie Ihre Mitarbeiter

Ein entscheidender Aspekt jeder Modernisierung ist die Einbindung der Belegschaft und die Sicherung der Unterstützung kontinuierlicher Innovationen. Häfen können ihren Mitarbeitern nicht einfach neue Technologien aufzwingen, um ihre Abläufe zu modernisieren – sie müssen die Menschen einbeziehen, die diese Werkzeuge täglich nutzen. Durch die Einbindung der Belegschaft in Entscheidungsprozesse und kontinuierliche Weiterbildungsmöglichkeiten können Führungskräfte ein Gefühl der Eigenverantwortung schaffen. Dies minimiert die Angst vor der eindimensional als Arbeitsplatzbedrohung wahrgenommenen Automatisierung und fördert die Akzeptanz. Das Aufzeigen, wie neue Technologien Risiken reduzieren und die Sicherheit im Umgang mit komplexen Maschinen erhöhen, stärkt das Vertrauen von Mitarbeitern und Gewerkschaften. Neue Wege zur Umschulung und beruflichen Weiterentwicklung stärken die Unterstützung der Belegschaft und erleichtern die Umsetzung.

Singapur ist ein Paradebeispiel dafür, wie effektives Mitarbeiterengagement den Wandel unterstützen kann. Die MPA von Singapur und die Singapore Maritime Foundation haben das Tripartite Advisory Panel (TAP) einberufen, um Industriepartner, Gewerkschaften und Hochschulen zusammenzubringen. Diese Einrichtungen arbeiten zusammen, um junge Talente zu gewinnen, die Qualifikationen der bestehenden Belegschaft zu verbessern und neue Berufsbilder zu gestalten, um Karrierewege attraktiv und spannend zu gestalten.

• Entwickeln Sie eine langfristige, skalierbare Vision

Schließlich müssen Häfen eine langfristige, skalierbare Vision entwickeln, die auf ihrem digitalen Kernrahmen basiert. Der digitale Kern ist eine technologische Fähigkeit, die Schlüsselkomponenten wie Cloud, Daten, KI und Sicherheit vereint, um Neuerungen voranzutreiben und Unternehmen eine schnelle Anpassung an Veränderungen zu ermöglichen. Die Digitalisierung kann Häfen zu höherer Betriebseffizienz, verbesserter Nachhaltigkeit, erhöhter Sicherheit, Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und mehr Transparenz für die Beteiligten führen.

Für Häfen ist es jedoch entscheidend, einen ergebnisorientierten Ansatz zu verfolgen und die Digitalisierung nicht als ultimatives Ziel, sondern als Wegbereiter für umfassendere operative Ziele zu betrachten. Schnelle Erfolge – grundlegende Maßnahmen, die frühzeitig Vorteile bringen – ebnen den Weg für zukünftige Innovationen und minimieren gleichzeitig Störungen. Die Integration von IT in bestehende Infrastrukturprojekte ist ein einfacher Weg, um schnell große Wirkung zu erzielen. Die Nutzung fortschrittlicher Daten für LKW-Tore und -Lieferungen kann beispielsweise die Grundlage für Zukunftstechnologien wie autonome Fahrzeuge oder KI-gesteuerte Wartung schaffen. Innovationszentren können hier ebenfalls eine wichtige Rolle spielen, indem sie die kontinuierliche Erforschung neuer Technologien ermöglichen und gleichzeitig Risiken minimieren.

Das Port Innovation, Engagement and Research (PIER) Center im Hafen von Halifax ist ein Kooperationszentrum, das Innovation und Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessengruppen fördert. Es ermöglicht den Teilnehmern, innovative Ideen in einer kontrollierten Umgebung zu testen. So können Unternehmen und öffentliche Organisationen das Potenzial neuer Technologien mit minimalen Auswirkungen auf den täglichen Betrieb erkunden.

• Warum Modernisierung wichtig ist

Unsere Erfahrung zeigt, dass Unternehmen, die Neuerfindung als Strategie verfolgen – mit Fokus auf einen digitalen Kern und neue Arbeitsweisen, die eine Kultur und Fähigkeit zur kontinuierlichen Innovation etablieren –, ihre Ergebnisse trotz nahezu jeder Art von Umbruch verbessern können. Durch die Umsetzung der drei oben beschriebenen Strategien können Häfen ihre entscheidende Position als Ankerpunkte widerstandsfähiger globaler Handelsnetzwerke nicht nur erhalten, sondern ausbauen.

Unternehmen, die diese Chance nutzen, positionieren sich nicht nur als wichtige Knotenpunkte globaler Schifffahrtsrouten, sondern tragen auch zum lokalen und nationalen Wirtschaftswachstum bei, indem sie Arbeitsplätze schaffen, das Handelsvolumen steigern und Lieferketten stärken. Wer heute innovativ ist, wird erfolgreich sein und die Zukunft der Branche gestalten. So sichern sie sich Wirtschaftswachstum und eine zentrale Rolle in der Weltwirtschaft für die kommenden Jahre.

• Über die Autoren

Sarah Banks leitet die globale Transport- und Logistikpraxis von Accenture und bringt über 25 Jahre Erfahrung in der Förderung digitaler Transformationen mit, die Kunden dabei helfen, sich an die sich entwickelnden Anforderungen der Branche anzupassen.
Prasanna Ellanti leitet die globale Border Services-Branche von Accenture und bringt fast 20 Jahre umfassende Erfahrung in den Bereichen Zoll, Einwanderung, Grenz- und Identitätsmanagement sowie Hafenumgestaltung mit.
Johnny Anderson ist Stratege im Bereich Supply Chain and Operations bei Accenture.